蘇州工業(yè)園區(qū)草鞋山遺址文化堆積層出土的炭化稻谷和炭化紡織物表明，早在6000年以前，園區(qū)唯亭境域就有人類從事水稻種植和紡織品生產(chǎn)。另有考古發(fā)掘表明，約5000年以前，園區(qū)婁葑境域也已經(jīng)有人類從事農(nóng)耕活動(dòng)。春秋戰(zhàn)國時(shí)期，婁葑境域出現(xiàn)過大片的冶煉工場，并聚集了干將、莫耶、歐冶等一批當(dāng)時(shí)中國最杰出的工匠。直到明清時(shí)期，葑門塘和婁江兩岸仍遍布冶坊。數(shù)千年來，園區(qū)境域的經(jīng)濟(jì)都以農(nóng)業(yè)為主，輔以手工業(yè)。園區(qū)境域的農(nóng)業(yè)主要是水稻種植。稻農(nóng)在稻種選擇和種植技術(shù)方面十分講究。
吳淞江和婁江是流經(jīng)園區(qū)境域的兩條水上運(yùn)輸大動(dòng)脈。隋朝開通大運(yùn)河后，蘇州成為東南重要商埠，婁葑境域則成為南北財(cái)貨集散、轉(zhuǎn)運(yùn)和信息交流的中心之一和進(jìn)出口貿(mào)易的必經(jīng)地之一。閩廣外洋的果糖番貨，由海道經(jīng)吳淞江，抵婁葑；經(jīng)婁葑再由運(yùn)河、長江，分流到華中、華北、華西。內(nèi)地的北貨和江南的絲綢百貨、手工制品，匯集婁葑，甚或遠(yuǎn)載去日本、朝鮮交趾南洋。明朝起，吳淞江航運(yùn)改走婁江，園區(qū)境域北部又成商貨必經(jīng)之地。清末民初，滬寧鐵路、蘇嘉鐵路均從園區(qū)境域經(jīng)過，設(shè)有官瀆里、外跨塘、唯亭等客貨車站。歷來的水陸交通優(yōu)勢，賦予了園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的開放特性。
由園區(qū)研究室供稿（引用請注明出自《蘇州工業(yè)園區(qū)志?特記》）
