記者昨天從蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)獲悉，自全國首單海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域高度自動駕駛（L4）級別智能網(wǎng)聯(lián)無人車載貨物在蘇州自貿(mào)片區(qū)通關(guān)驗放以來，無人車累計行駛里程已達7000公里，高效完成391次配送任務(wù)，運送貨值達600萬美元，為企業(yè)降低50%綜合物流成本。

蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)內(nèi)電子制造、生物醫(yī)藥、倉儲分撥等企業(yè)與區(qū)外之間的運輸貨物呈現(xiàn)“多車次、多件數(shù)、低貨重”特點。傳統(tǒng)廂式貨車運輸模式下，單批貨物單車裝運，成本較高；多批貨物集中裝車，又可能造成延誤。為解決物流監(jiān)管中的痛點，園區(qū)海關(guān)以智慧監(jiān)管為突破口，積極探索科技賦能，2023年10月在全國首創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)無人車通關(guān)驗放項目。項目通過“智通云”指揮控制系統(tǒng)與海關(guān)“慧眼通”無人智能物流監(jiān)管系統(tǒng)互聯(lián)互通，利用“人工智能+大數(shù)據(jù)計算”技術(shù)，實現(xiàn)物流載貨識別、通關(guān)放行的全自動化嵌入式24小時無感自主驗放。項目的實施精準解決了綜保區(qū)內(nèi)“小件、高頻”貨物配送的痛點難點，通過科技創(chuàng)新，保障有序監(jiān)管、提升通關(guān)效率，深受企業(yè)歡迎。

不僅如此，針對高新技術(shù)貨物在普通環(huán)境下開拆查驗可能影響性能和品質(zhì)的問題，園區(qū)海關(guān)在上海海關(guān)支持下，率先試點長三角一體化協(xié)同查驗措施，并建成江蘇省內(nèi)首個100級海關(guān)高等級無塵查驗室。這一舉措滿足了真空包裝貨物快速驗放的需求，使進出綜保區(qū)的真空包裝貨物實現(xiàn)隨到隨查，整體查驗時間縮短50%，企業(yè)物流成本降低30%。截至目前，參與試點企業(yè)已增加到19家，涵蓋集成電路、生物醫(yī)藥、汽車制造等行業(yè)，累計實施查驗協(xié)同237票，監(jiān)管貨值達2.25億元，為企業(yè)節(jié)省成本約900萬元。

園區(qū)海關(guān)始終將服務(wù)企業(yè)放在首位，通過推動AEO制度落地見效、引導(dǎo)企業(yè)使用國際貿(mào)易“單一窗口”實時掌握貨物信息、探索企業(yè)信用參考模式等舉措，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。針對半導(dǎo)體、生物醫(yī)藥等重點產(chǎn)業(yè)，園區(qū)海關(guān)深入開展調(diào)研，報送稅政調(diào)研建議并轉(zhuǎn)化為幫助企業(yè)降低成本的優(yōu)惠政策。

“未來，我們將繼續(xù)發(fā)力智慧監(jiān)管，陸續(xù)推出前置貨站等改革創(chuàng)新舉措，不斷提升物流監(jiān)管效率，為園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入更多動力?！碧K州工業(yè)園區(qū)海關(guān)駐唯亭辦事處副主任薛泳軍說。

駐園區(qū)記者 肖瑤 陳燕 通訊員 朱曉技

《蘇州日報》2025年04月04日A03版