蘇州工業(yè)園區(qū)始終秉持服務(wù)群眾的宗旨，從小處入手、往實處使力，為社區(qū)居民營造安全、舒適的生活環(huán)境。綠化改造、規(guī)劃交通網(wǎng)絡(luò)、鋪設(shè)石板路、增設(shè)充電車棚，整治清理河岸，樁樁件件都是看似“小事”，實則給居民帶來了“大便利”。
2024年3月，在婁葑街道文萃路社區(qū)開展的“社情民意聯(lián)系日”活動現(xiàn)場，有居民代表反映，天驕美地小區(qū)門口綠化帶較長，遮擋小區(qū)部分入口，影響車輛正常進(jìn)入小區(qū)，存在安全隱患，希望將綠化帶向東側(cè)縮進(jìn)。
改造前
改造后
收到居民反映后，文萃路社區(qū)立即對接園區(qū)市政集團(tuán)，赴現(xiàn)場查看具體情況，制定可行性方案并實施改造?，F(xiàn)場將門口綠化帶旁路燈向東遷移，同時對綠化帶整體縮減3米，僅用10天便完成了施工改造，有效解決了居民出行的安全問題，提升了居民的安全感和幸福感。
2023年7月，在斜塘街道星濤社區(qū)開展的“社情民意聯(lián)系日”活動現(xiàn)場，有居民向社區(qū)反映，由于人為破壞和管理不到位等原因，蓮花五區(qū)菜市場南側(cè)綠地草叢破敗，部分土地裸露，影響居民的居住體驗，建議對綠地進(jìn)行優(yōu)化改造。
改造前
改造后
事項提出后，社區(qū)聯(lián)合物業(yè)共同勘測現(xiàn)場，召開物管會議、居民代表會議，廣泛征求改造意見，結(jié)合實際制定改造方案。通過進(jìn)行苗木、花草搭配種植，并根據(jù)居民出行習(xí)慣，鋪設(shè)兩條石板路，原本破敗的綠化環(huán)境，搖身一變成為小區(qū)里一處亮眼的小花園。綠化改造過程也是多元主體協(xié)同共治的一個縮。
2023年12月，唯亭街道浦田社區(qū)居民代表在“社情民意聯(lián)系日”活動上反映，因312國道（婁江快速路）昆山段封閉施工，大量卡車、集裝箱車途徑金陵東路，造成該路段車流量增大，唯錦苑居民車輛出入小區(qū)擁堵嚴(yán)重。
唯錦苑巷新增南北向支路通車
根據(jù)居民代表提出的問題，社區(qū)積極與相關(guān)職能部門溝通，研究解決方案。首先，由交管部門根據(jù)實時車流量調(diào)整信號燈時長，與金陵東路三處信號燈實現(xiàn)聯(lián)動。其次，由社區(qū)組織物業(yè)保安、居民志愿者共同參與到“緩堵解困”行動中，提供交通指引，對交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)。最后，由規(guī)建委牽頭唯錦苑巷新增南北向支路項目，分流金陵東路機動車，唯錦苑巷于2024年5月正式通車。通過科學(xué)規(guī)劃交通網(wǎng)絡(luò)，提升交通設(shè)施水平，加強交通監(jiān)管等手段，浦田區(qū)域的交通狀況得到了顯著改善，居民出行變得更加安全便捷。
2024年4月，勝浦街道新盛花園社區(qū)居民代表在“社情民意聯(lián)系日”活動上反映，小區(qū)電動自行車數(shù)量多，充電需求大，街道統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的充電棚數(shù)量有限，已無法滿足居民實際需求，導(dǎo)致部分居民飛線充電，存在安全隱患。
新增前
新增后
針對居民的訴求，新盛花園社區(qū)及時向街道上報情況，通過發(fā)動社區(qū)樓道長、網(wǎng)格員、居民排摸小區(qū)閑置地塊，并利用議事協(xié)商機制做好居民解釋工作，最終由街道招標(biāo)在小區(qū)22處合適空地增設(shè)了充電車棚，基本滿足了居民的充電需求，杜絕了飛線充電等安全隱患。
2023年12月，在金雞湖街道熙岸社區(qū)開展的“社情民意聯(lián)系日”活動現(xiàn)場，有居民向社區(qū)反映，位于熙岸華府西側(cè)的河流駁岸雜草叢生，草坪磚鋪設(shè)破損嚴(yán)重，還有居民私自種植蔬菜，不但影響市容環(huán)境，還存在安全隱患問題。
整治前
整治后
根據(jù)居民提出的事項問題，熙岸社區(qū)聯(lián)合相關(guān)職能部門制定可行性解決方案。首先，由社區(qū)居委會聯(lián)合物業(yè)向居民發(fā)出河岸整改通知，由綜合執(zhí)法局牽頭對河岸垃圾、菜地等進(jìn)行清理。其次，由市政集團(tuán)對破損草坪磚進(jìn)行更換，對土壤進(jìn)行翻耕并種植綠化。最后，由社區(qū)居委會和物業(yè)建立回頭看機制，做好每周定期巡查工作。歷時一個多月，河岸面貌煥然一新，不僅營造了干凈整潔的城市環(huán)境，還消除了安全隱患問題，保障了居民的人身安全。
編輯 沈姝婧
2024年6月25日
