還在為倒車入庫手忙腳亂？遇到狹窄車位就血壓飆升？蘇州工業(yè)園區(qū)企業(yè)知行科技重磅推出“泊車終結(jié)者”，帶來高級駕駛輔助領(lǐng)域的全新突破。

近日，首款搭載知行科技iDC 500行泊一體域控制器的主流國產(chǎn)車型正式上市，這不僅是全球首款在瑞薩V4H計(jì)算平臺成功部署B(yǎng)EV+OCC感知算法的高階智駕解決方案，更是業(yè)內(nèi)少數(shù)在中算力平臺上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的高級駕駛輔助域控制器，讓普通老百姓也能用親民價(jià)享受“豪車級”的智能體驗(yàn)。

知行科技iDC 500功能強(qiáng)大。在行車方面，它可實(shí)現(xiàn)單路線超50公里的自建圖城區(qū)記憶行車、輕地圖高速領(lǐng)航、巡航輔助增強(qiáng)等高級行車功能。泊車場景下，它可支持最長3公里的記憶泊車功能，自主規(guī)避障礙物并靈活選擇車位，針對斷頭路、狹窄車位等復(fù)雜場景，輔助泊車最快可在30秒內(nèi)完成。同時(shí)，它還提供自選車位、3D建模渲染的絲滑人機(jī)交互體驗(yàn)，讓泊車過程既高效又便捷。

值得一提的是，此次iDC 500的首搭量產(chǎn)車型涉及新能源和燃油車等多種動(dòng)力形式，面向多個(gè)海內(nèi)外市場，真正實(shí)現(xiàn)了“一套系統(tǒng)滿足多車型、多市場”的需求，成為知行科技出海的又一里程碑。

在智駕的場景覆蓋度不斷拓展的當(dāng)下，可支持高級駕駛輔助功能的硬件計(jì)算平臺卻寥寥可數(shù)，“大算力”的高價(jià)格也限制著智駕的上車和迭代進(jìn)度。知行科技iDC 500的出現(xiàn)，標(biāo)志著知行科技已形成高級行泊算法平臺。目前，企業(yè)正快速推進(jìn)基于地平線J6E/M等多款芯片的iDC 500系列落地，助推國產(chǎn)芯片應(yīng)用。

憑借在中算力平臺的部署和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，以及成熟的應(yīng)用算法平臺，知行科技能夠在不同硬件計(jì)算平臺上迅速落地高級輔助駕駛功能。如今，知行科技iDC 500系列的計(jì)算平臺已包括瑞薩V4H、地平線J6E/M等多款芯片，以“國產(chǎn)芯+國際芯”雙線并行的戰(zhàn)略，構(gòu)建起中算力平臺高級輔助駕駛產(chǎn)品矩陣，從算力、價(jià)格、性能多維度，為主機(jī)廠和消費(fèi)者提供更多選擇。

從實(shí)驗(yàn)室到停車場，知行科技用硬核技術(shù)把科幻電影里的場景變成現(xiàn)實(shí)。下次遇到棘手的車位，你可以與“最強(qiáng)大腦”人車合一，輕松泊入！

編輯 朱佳琪

2025年4月24日