走進(jìn)博格華納驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（蘇州）有限公司（簡稱博格華納蘇州），充滿現(xiàn)代感的建筑在陽光下熠熠生輝。外墻選用新型LOW-E玻璃幕墻，既隔熱又不影響內(nèi)部采光；廠區(qū)內(nèi)使用LED燈和太陽能路燈，充分做到節(jié)能減排；屋面光伏年發(fā)電量超164萬度，讓降本潛移默化……而這，僅僅是企業(yè)綠色發(fā)展的“外衣”。在踐行ESG、深層賦能企業(yè)發(fā)展上，博格華納蘇州探索了一條“內(nèi)外兼修”的路徑。

博格華納是一家致力于提供創(chuàng)新可持續(xù)車行方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，而博格華納蘇州專注于新能源汽車的動(dòng)力控制模塊的研發(fā)和制造。自2018年落戶園區(qū)以來，公司一直加大投資、擴(kuò)充產(chǎn)能，一期工廠于2019年投用，二期工廠及研發(fā)中心也在去年4月投入運(yùn)營，截至2023年底產(chǎn)值已突破50億。

“我們在建廠之初，就以脫碳為目標(biāo)，以綠色、低碳為設(shè)計(jì)初衷?！辈└袢A納蘇州ESG負(fù)責(zé)人周亮介紹，在ESG方面，蘇州工廠一直與總部做好配合，在2020年發(fā)布雙碳目標(biāo)后，即從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)營等方面多點(diǎn)發(fā)力，分步驟按計(jì)劃向著脫碳目標(biāo)邁進(jìn)：2022年博格華納總部加入SBTi科學(xué)碳目標(biāo)組織，而蘇州工廠當(dāng)年實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)營；2023年初榮獲SGS頒發(fā)的PAS2060碳中和達(dá)成證書，在集團(tuán)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)營；并承諾在2025年使用100%綠色能源。

源頭倡“綠”

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)端降碳提質(zhì)

乘著新能源的“東風(fēng)”，新能源汽車以其綠色、低碳、智能化特色，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展之勢，同時(shí)也對(duì)新能源汽車的零部件提出了更高要求。

“作為一家從事汽車新能源核心部件的公司，博格華納蘇州的產(chǎn)品即為新能源汽車提供設(shè)計(jì)方案，目標(biāo)就是為了助力汽車生命周期內(nèi)的碳排放。”博格華納蘇州ESG負(fù)責(zé)人周亮介紹，汽車類研發(fā)一般都要早于市場5年，洞察市場趨勢至關(guān)重要，可持續(xù)理念的導(dǎo)入更是新能源汽車產(chǎn)品生命力的關(guān)鍵所在。

為此，博格華納蘇州針對(duì)新能源汽車各類實(shí)際需求早早布局，聚焦輕量化、低碳化，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上加大整合，用一體式外殼取代原來的分體式設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)間接減重。目前，公司生產(chǎn)的電控器，在功率密度不變的情況下，體積縮小40%，重量減少30%，與同類產(chǎn)品相比更具競爭優(yōu)勢?！霸诤罄m(xù)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，我們也會(huì)持續(xù)結(jié)合車企需求和市場趨勢，持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)。”該負(fù)責(zé)人如是說到。

細(xì)節(jié)踐“綠”

在生產(chǎn)全流程節(jié)能減排

在博格華納蘇州，脫碳并不只是一個(gè)目標(biāo)，更是一場深入各個(gè)環(huán)節(jié)、領(lǐng)域的節(jié)能減排實(shí)踐。

從能源強(qiáng)度每年降低5%，到碳排放逐年降低30%，隨著節(jié)能減排的持續(xù)深入，博格華納蘇州每年的碳排放目標(biāo)越來越具挑戰(zhàn)性，激勵(lì)著全員從點(diǎn)滴的節(jié)能做起。尤其是在生產(chǎn)領(lǐng)域，持續(xù)的創(chuàng)新探索和精益化改造，奏響了節(jié)能減排的最美交響。

工廠里，從車間到工位進(jìn)行4層設(shè)計(jì)，目前自動(dòng)化率超90%，為精益生產(chǎn)提供有力支撐，大幅提高了產(chǎn)品良率。與此同時(shí)，工廠還使用了磁懸浮冷凍機(jī)、IE5電機(jī)、余熱回收、石墨烯散熱等先進(jìn)節(jié)能設(shè)備和技術(shù)，讓整體運(yùn)行更加節(jié)能。根據(jù)核算，工廠通過提高自動(dòng)化率和優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)拍，匹配各類節(jié)能技改方案，博格華納蘇州能源強(qiáng)度在4年內(nèi)降低48%。

“在工藝制程的初始設(shè)計(jì)上，我們還拒絕使用高污染的化學(xué)品，采用無鉛焊接、激光焊接、摩擦焊接等環(huán)保型技術(shù)，提升環(huán)境友好性?！惫綞SG負(fù)責(zé)人介紹，2021年博格華納發(fā)布了“蓄勢?前行(Chargingforward)”戰(zhàn)略，2022年，蘇州工廠獲評(píng)國家級(jí)綠色工廠。為助力集團(tuán)實(shí)現(xiàn)2030年減排承諾，未來蘇州工廠還將向黑燈工廠、燈塔工廠等方向推進(jìn)，以更高的自動(dòng)化、智能化水平提高產(chǎn)出比，進(jìn)一步落實(shí)節(jié)能降耗減排。

拓鏈延“綠”

在供應(yīng)端引領(lǐng)減碳降耗

截至2023年，博格華納蘇州持續(xù)從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)運(yùn)營等角度“摳”細(xì)節(jié)、挖潛力，累計(jì)實(shí)施節(jié)能減排項(xiàng)目20個(gè)，每年省電超240萬度，節(jié)約費(fèi)用超275萬，并于2023年獲得蘇州市近零碳工廠、園區(qū)低碳領(lǐng)跑者等榮譽(yù)。此外，博格華納蘇州還在供應(yīng)鏈上不斷聚綠、拓綠，將節(jié)能降耗拓展到更廣領(lǐng)域。

作為一種輕量化、高強(qiáng)度、耐腐蝕的金屬，鋁在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上被廣泛采用，但鋁錠的冶煉又存在很高的碳排放。而1噸再生鋁的碳排放僅為原料鋁的十分之一，對(duì)于降低碳排放作用明顯。為落實(shí)減排目標(biāo)，博格華納蘇州加強(qiáng)對(duì)優(yōu)質(zhì)原材料篩選，持續(xù)加大可再生鋁的使用。截至去年，所有產(chǎn)品使用的鋁件，其可再生比提高到了30%。

節(jié)能減排，綠色可持續(xù)發(fā)展，并不僅僅是企業(yè)個(gè)體的事，還需要供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)同發(fā)力。在物流方面，博格華納蘇州規(guī)劃了3條固定物流線路，串聯(lián)14家供應(yīng)商，每天節(jié)約11趟物流運(yùn)輸，每年減少二氧化碳排放20噸。

而博格華納蘇州減碳的腳步還在繼續(xù)。多年來除了選擇綠色運(yùn)營比較好的供應(yīng)商，規(guī)劃更環(huán)保的物流方案，博格華納更注重將自身的節(jié)能方案、綠色發(fā)展經(jīng)驗(yàn)通過供應(yīng)商大會(huì)復(fù)制推廣，提升供應(yīng)鏈的“綠”色屬性，并于2024年獲得了國家級(jí)綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)的榮譽(yù)。ESG負(fù)責(zé)人周亮分享道：“在2019年企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的盡職調(diào)查中，僅有56%的供應(yīng)商滿足EHS合規(guī)，經(jīng)過一年時(shí)間的推進(jìn)，我們就把合規(guī)比例拉到了85%以上，并且已有6家供應(yīng)商獲得了不同層級(jí)的綠色工廠認(rèn)證。”

當(dāng)前，園區(qū)正發(fā)力ESG產(chǎn)業(yè)，博格華納蘇州ESG負(fù)責(zé)人周亮表示，這對(duì)企業(yè)而言不僅意味著降低地區(qū)碳耗、提升園區(qū)環(huán)境友好度，更是深層次提升企業(yè)競爭力的前瞻之舉?！罢囊龑?dǎo)和支持，將對(duì)企業(yè)提升ESG意識(shí)，投入ESG實(shí)踐起到更大的推動(dòng)作用。博格華納也將乘著這股東風(fēng)，全力沖刺脫碳目標(biāo)，并積極分享經(jīng)驗(yàn)，為園區(qū)綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)企業(yè)力量?！?/p>

編輯 顧雅芳

2024年4月19日