為解決小區(qū)出行梗阻頑疾，保障居民出行暢通，蘇州工業(yè)園區(qū)婁葑街道東港二村社區(qū)黨委充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，以居民需求為導(dǎo)向，深度調(diào)研、民主協(xié)商，用釘釘子精神全程攻堅(jiān)。

網(wǎng)格連心 民憂納入攻堅(jiān)清單

早高峰送學(xué)的家長(zhǎng)需時(shí)刻緊拉孩子以防電動(dòng)自行車碰撞；部分獨(dú)居老人因擔(dān)憂急救車輛無法及時(shí)抵達(dá)而減少外出……社區(qū)網(wǎng)格員在與居民拉家常、察實(shí)情的過程中，詳細(xì)記錄下出行難題的每一個(gè)細(xì)節(jié)，整理成“民情日志”。

面對(duì)居民的迫切需求，東港二村社區(qū)黨委針對(duì)一號(hào)橋小區(qū)出入口改造問題，成立由社區(qū)書記任組長(zhǎng)，兩委班子成員、網(wǎng)格員、黨員骨干組成的專項(xiàng)工作組，繪制“問題清單”“進(jìn)度表”“責(zé)任圖”三張掛圖，明確具體目標(biāo)，將對(duì)接街道、協(xié)調(diào)部門、民意征集等職責(zé)分解落實(shí)到人，實(shí)行“每周碰頭、每月通報(bào)”的推進(jìn)機(jī)制，確保問題不解決、工作不松勁。此外，網(wǎng)格員還通過“每日巡查+重點(diǎn)走訪”的模式，動(dòng)態(tài)跟蹤居民訴求變化，保障項(xiàng)目始終聚焦群眾最迫切的需求。

深度調(diào)研 聯(lián)合研判鎖定癥結(jié)

面對(duì)“現(xiàn)代大道交通流量大、小區(qū)周邊路網(wǎng)復(fù)雜、居民訴求多元”的難題，社區(qū)黨委牽頭建立“聯(lián)合會(huì)診”機(jī)制。

社區(qū)黨委聯(lián)合街道相關(guān)部門、園區(qū)交警大隊(duì)、市政等多方力量進(jìn)行多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘，范圍覆蓋小區(qū)內(nèi)外、現(xiàn)代大道相關(guān)路段及周邊交通節(jié)點(diǎn)。勘察過程中，運(yùn)用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行精確測(cè)量，逐點(diǎn)記錄非機(jī)動(dòng)車道寬度、現(xiàn)代大道隔離帶結(jié)構(gòu)，分早、中、晚三個(gè)時(shí)段采集車流量與人流量數(shù)據(jù)，并利用無人機(jī)航拍分析小區(qū)周邊交通流線，精準(zhǔn)識(shí)別“擁堵瓶頸”。踏勘后，多次召開現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)和專題研討會(huì)，結(jié)合圖紙、航拍圖、交通流量數(shù)據(jù)等進(jìn)行沙盤推演，從安全性、通行效率、工程成本、居民接受度等多個(gè)維度深入論證，逐步聚焦并敲定“西進(jìn)北出”核心方案。

民主協(xié)商 民意繪就“方案底色”

方案初稿公示后，社區(qū)黨委打出“溝通組合拳”，搭建多層次、立體化的溝通平臺(tái)，進(jìn)一步凝聚共識(shí)。

社區(qū)黨委組織召開居民代表座談會(huì)和方案聽證會(huì)，邀請(qǐng)交警、市政專家現(xiàn)場(chǎng)答疑，詳細(xì)講解方案；并設(shè)置“金點(diǎn)子”征集環(huán)節(jié)，鼓勵(lì)居民就出入口細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、施工期間的臨時(shí)出行安排等提出具體建議；創(chuàng)新召開“小公園議事會(huì)”，把會(huì)場(chǎng)設(shè)在居民樓下的休閑廣場(chǎng)，讓大家有話當(dāng)面說；針對(duì)部分居民疑慮，實(shí)行“一戶一策”。社區(qū)書記帶隊(duì)上門走訪，帶著方案圖紙上門，坐在居民家中拉家常，解釋方案的必要性和安全性，逐條記錄下居民提出的意見和擔(dān)憂；建立“民意訴求清單”和“問題清單”，將居民意見分類整理后，及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)單位和施工方進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，有效化解潛在矛盾。

全程護(hù)航 精細(xì)落實(shí)保障民生

為確保施工過程順暢、擾民最小、過渡平穩(wěn)，社區(qū)黨委及時(shí)轉(zhuǎn)換角色定位，從方案的推動(dòng)者轉(zhuǎn)變?yōu)楣こ虒?shí)施的協(xié)調(diào)員與保障員。社區(qū)黨委建立“施工信息日通報(bào)”機(jī)制，通過小區(qū)公告欄、樓棟群、社區(qū)公眾號(hào)等多渠道發(fā)布施工內(nèi)容、預(yù)計(jì)時(shí)長(zhǎng)、潛在影響及注意事項(xiàng)；積極協(xié)調(diào)物業(yè)公司，在施工區(qū)域附近增設(shè)臨時(shí)非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)；與供水、供電部門建立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制，確保突發(fā)故障能快速響應(yīng)；組織黨員骨干、樓棟長(zhǎng)、志愿者成立“暢通護(hù)航”服務(wù)隊(duì)，在施工關(guān)鍵期及方案切換初期的高峰時(shí)段，現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)車輛、維護(hù)秩序。

如今，一號(hào)橋小區(qū)原北門改造為車行出口，西南門調(diào)整為車行進(jìn)口，車輛“西進(jìn)北出”形成單向微循環(huán)，居民自此告別了“借用135米非機(jī)動(dòng)車道出行”的歷史。現(xiàn)代大道6米機(jī)非隔離帶被同步破除，打通了消防“生命通道”。

這道嶄新的出入口，不僅是一條便捷路、安全路，更是一條連通黨心民心的“幸福路”，切實(shí)提升了小區(qū)居民的獲得感、幸福感、安全感，成為社區(qū)治理用心用情服務(wù)民生的新注腳。

編輯 郭晨陽

2025年8月5日